环球实时:Polestar 2 2021款 单电机标准续航,值得入手吗
时间:2023-06-23 09:44:23  来源:懂车帝  
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最近几年,随着环保政策的推行,汽车作为人们日常出行不可或缺的重要工具,在电气化方面也是蓬勃发展,虽然现在市场上的燃油车型依然有着不错的市场表现,但随着油价的不断上涨,越来越多的消费者将目光转向了新能源车型,各大厂商也是针对不同的消费群体,推出了不少适应市场的主力车型,而在新能源车型的选择方面,续航能力一直是购车者主要关注的方面,也是众多新能源汽车必须要面对的消费者需求,今天给大家带来一款续航能力超强的新能源车型——Polestar 2(图片|配置|询价) 2021款 单电机标准续航,来看看这款车的表现如何。

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从外观上来看,这款车极具科幻意味,封闭式的中网内部采用熏黑处理,尺寸较宽的横向装饰条与较窄的竖向装饰条,平均排布,使得整个前脸的层次感极其明显,两侧线条犀利的大灯组,内部层次分明,且近远光灯皆采用LED光源,支持大灯高度调节和自动清洗功能,无论是在档次方面还是整体造型方面都有着很强的竞争力。


(资料图片仅供参考)

车身侧面,实际上在第一眼看过去,整个车身的侧面着实略显笨重,平直的线条外廓,以及略显低矮的车身上半部分,搭配245/45 R19尺寸轮胎和铝合金大轮毂,使得整体的车身侧面的高低比例略显失衡,尤其明显的因为采用了平顶式的车顶设计,整个侧面的视觉长度有些下降,不过这种平顶式的设计,给这款车的内部空间带来不少提升。

来到车尾,别的不说,时尚感拉满,辨识度拉满,入眼既是整个车尾的贯穿式灯带,极具科幻感,灯带两侧采用回钩造型,与本身线条硬朗的车尾完美结合,不仅拉宽了整个车尾的视觉感受,也使得车尾充满攻击性和时尚感。

内饰方面,整体银灰色的主色调,给人的第一感受就是吸睛,匹配车内单色氛围灯,营造出一种不一样的浪漫气氛,圆形三幅式多功能方向盘,采用真皮包裹,无论是手感还是档次,都给人一种豪华感,不够有一说一,这种银灰色的内饰,容易使人产生视觉疲劳,尤其是在行车途中,对于视野的干扰多多少少还是有一些。

中控区域,搭载一块11.15中控大屏,采用竖式设计,使得中控部分的时尚感加分不少,而中控屏幕外圈采用纯黑色调,与车内整体的银灰形成鲜明的撞色风格,车辆功能集成在这块大屏之内,所以车内基本看不到实体按钮,而且车机系统支持车联网和OTA升级,并且匹配语音识别系统,在整体的操作便利性和科技感方面,无疑做到了极致。

空间方面,这款车定位是紧凑型车,车身长x宽x高尺寸为4606x1859x1479mm,轴距2735mm,得益于整体的外观设计以及超长的轴距尺寸,这款车在内部空间的表现着实非常优秀,搭配织物座椅的柔和包裹,在乘坐体验上,无论是空间感宽阔程度,还是舒适性,都显得极为给力,只是后排中台较高,而且中间座位的设计也偏小,对于后排中间的乘坐者来说,的确不太友好。

采用掀背车的结构设计,后背储物空间在同级车型中有着绝对的优势,在后排座椅未放倒的情况下就有着440L的大容量,而如果需要运送大件行李,后排座椅支持40:60比例放倒,储物空间达到了惊人的1130L,这个行李舱空间完全能够和一般的SUV掰掰手腕,满足日常家用,外出旅行可以说毫无压力,而且标配感应式电动尾门,不只是方便拿取物品,更是将科技感拉满。

动力方面,这款Polestar 2 2021款 单电机标准续航搭载一台永磁/同步电动机,最大功率165kW,最大马力224Ps,最大扭矩330N·m,这套系统的动力性能也在同级别车型中有着不小的竞争优势,无论是起步阶段的瞬时动力输出,还是高速行驶中的强劲动力,都有着极佳的驾驶体验,而且,作为一款主打续航能力的新能源车型,这款车的续航能力也达到了485公里,毫不客气的讲,如果长跑省内长途,跑一趟基本上不需要中途充电,完全能够满足自身需求。

安全方面,除了基本配置了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等),在主动安全配置方面,还增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等辅助功能,另外前后倒车雷达和倒车影像也是标配,这些功能对于新手驾驶者来说格外友好,可以让人把大多数的注意力放到前方,在行车和驻车过程中的强有力辅助,对于整体的安全系数提升不止一星半点。

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总体来讲,这款Polestar 2 2021款 单电机标准续航,虽然是Polestar 2 车型中的入门车型,但总体的表现还算优良,富有时尚感的外观以及强劲的动力,超长的续航更是主打功能,除了内饰的色调可以稍作提升之外,如果你想入手一款过几年依然走在时尚前端的电动汽车,这款Polestar 2可以考虑一下。

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